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微型電動車行業洗牌

日期:2015-12-21瀏覽:2343次

微型電動車行業洗牌

微型電動車市場需求拉動的產銷量持續攀升,吸引大量企業進入行業,這其中不僅有渾水摸魚的小作坊,還有包括上市公司、汽車配套企業等大佬們,新企業的殺入催促行業洗牌。
據悉,2014年僅在山東省,新加入低速電動車協會的就有20家生產企業。2015年上半年被媒體關注到的進行微型低速電動車項目的企業不下10家,這其中相當一部分是處于開發階段,如上海一家新興企業制造的米兒低速電動車,上市公司多氟多并購的紅星汽車等,另外已大舉進入市場的還有比德文、浙江永源等。


比德文
比德文于6月28日發布兩款微型低速電動車M6和M3,正式進軍低速車市場,兩款車定位終端市場,M3售價1.8-2.5萬元,M6售價2.48-2.88萬元,受到市場熱捧。作為新進入低速電動車市場的品牌,比德文在生產研發和渠道方面均具有優勢,推出的兩款車型都非常具有針對性。M3小身材大空間,車尺寸達到2800*1340*1560mm,軸距達到1840mm,定位城鄉經濟適用型電動汽車,而M6則定位于城市中端舒適型電動汽車。據悉,比德文電動汽車2015年的銷量預期是6萬臺,2016年15萬臺,2017年30萬臺,2018年突破50萬臺。


浙江永源
浙江永源2014年即已推出一款"永源之星"微型電動車,但其真正發力,被市場廣泛認知還是在進入2015年之后,尤其是5月份正式成為浙江三門獲得地方政策牌照的車型之后,受到媒體廣泛關注。據悉,浙江永源汽車有限公司隸屬于中國浙江永源集團,永源是從傳統汽車車企轉型逐步進入新能源領域,于2009年提出純電動的發展路線。媒體報道顯示,2015年永源將推兩款車,分別是搭載鋰電池的物流車和搭載鉛酸電池的兩門四座SUV車型。該公司董事長王剛介紹,永源后續產品會重新布局,從低速轉向中高速、從鉛酸轉向鋰電池電動車。在未來1-3年內將推出五六個車型覆蓋2-10萬價格區間。2016年將推出一款由意大利設計的兩門四座微型電動車,售價在三萬元左右。


多氟多
2015年多氟多收購紅星進軍微型低速電動車市場,成為上半年一個重磅消息。此次并購,多氟多斥資1.5億元,將在6個月內通過股權收購及貨幣增資方式獲得紅星汽車72.5%的股權,實現對紅星汽車的控股。據了解,紅星公司目前有HX6500、HX6471、HX6300(紅星小貴族)等幾個主要整車車型,主打車型是HX6300(紅星小貴族)。并購完成后,紅星公司將以"小貴族"為平臺,大力發展新能源汽車。

除以上這三家之外,河南省內如宇通、森源、速達、和諧等企業也在布局該領域,和諧已入駐綠野汽車,這四家企業今年也頻繁在一些低速電動車展會上亮相。隨著產業環境的進一步好轉,市場需求也在被進一步打開,微型低速電動車行業迎來新的突破將成為可能。此外,隨著新的品牌持續進入市場,一些具備實力的車企將推動行業加快創新和轉型。

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